Plébiscitées depuis des années, les F 700 GS et F 800 GS ont démontré toutes leurs capacités sur toutes les routes et dans toutes les conditions. Appréciées de nombreux clients à travers le monde, ces deux modèles bénéficient d’une mise à jour esthétique pour 2016.

Grâce au cache réservoir d’essence redessiné ainsi que l’habillage autour du contacteur à clé, les deux modèles affichent un style encore plus dynamique. Les éléments métallisés augmentent l’allure haut de gamme en créant un contraste avec les surfaces peintes, sur les grippe-genoux de la F 700 GS et les écopes de radiateur de la F 800 GS.
Les nouvelles selles bicolores redessinées parachèvent le look plus jeune et dynamique des deux modèles. Afin de les rendre accessible à tous les gabarits, cinq hauteurs de selle sont disponibles sur chacun des modèles (quatre hauteurs de selle et une option surbaissement). De cette façon, les hauteurs de selle disponibles vont de 765mm à 860mm sur la F 700 GS et de 820 à 920mm sur la F 800 GS.

 

Les points forts des nouvelles F 700 GS et F 800 GS

  • Nouveau design émotionnel avec des éléments métallisés
  • Nouveaux coloris pour la F 700 GS :
    Light white non-metallic, Sakhir orange metallic, Mineral grey metallic.
  • Nouveaux coloris pour la F 800 GS :
    Light white non-metallic, Black storm metallic, Racing blue metallic matt.
  • Cinq hauteurs de selle possibles pour chaque modèle avec quatre selles différentes et une option surbaissement disponible à la commande.
  • Moteur bicylindre de 798 cm3 à injection électronique délivrant respectivement 75 ch à 7300 tr/min et 77 Nm à 5300 tr/min sur la F 700 GS et 85 ch à 7500 tr/min et 83 Nm à 5750 tr/min sur la F 800 GS.
  • Particulièrement légère avec 191kg à sec pour la F 800 GS et 186 kg à sec pour la F 700 GS.
  • ABS de série.
  • Options disponibles : Antipatinage ASC, suspension ESA, témoin de pression des pneumatiques RDC ….